廈蓉高速簡(jiǎn)陽(yáng)互通。 見到許祖鋒的時(shí)候，他正收拾行李，準(zhǔn)備到成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭乘飛往杭州的航班。許祖鋒所在的中國(guó)五冶集團(tuán)（成都）建筑科技產(chǎn)業(yè)園位于成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，距離天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅有18公里，開車20分鐘就到了。這與過去到雙流機(jī)場(chǎng)乘機(jī)相比，要節(jié)約一個(gè)半小時(shí)左右。
作為基地籌建的項(xiàng)目管理部部長(zhǎng)，許祖鋒經(jīng)常要在各大城市之間往返。成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的開通，讓許祖鋒這樣的“空中飛人”們出行更加高效便利。“毫不夸張地說，簡(jiǎn)陽(yáng)已成為成都與世界往來的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。”許祖鋒說。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的所在地簡(jiǎn)陽(yáng)，正全力打好“臨空牌”，創(chuàng)響“空港城市”名片。
早在2016年5月27日成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)不久，簡(jiǎn)陽(yáng)就在籌劃如何抓住這個(gè)千載難逢的機(jī)遇，依托機(jī)場(chǎng)集聚、輻射的帶動(dòng)效應(yīng)，大力探索、創(chuàng)新突破，推動(dòng)“港產(chǎn)城”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造臨空經(jīng)濟(jì)新引擎，培育臨空經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)。
2021年10月26日，簡(jiǎn)陽(yáng)市第十六次黨代會(huì)認(rèn)為，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)，簡(jiǎn)陽(yáng)躍升為內(nèi)陸開放的世界級(jí)黃金口岸，在服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中的作用更加凸顯。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 由此，簡(jiǎn)陽(yáng)市委提出建設(shè)“五個(gè)新簡(jiǎn)陽(yáng)”。其中，“空港簡(jiǎn)陽(yáng)”排在第一位，還明確了奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)路徑，明晰了具體舉措。計(jì)劃在未來5年內(nèi)，打好臨空牌，創(chuàng)響空港城市名片，使立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)更加完善，現(xiàn)代化臨空產(chǎn)業(yè)體系初步構(gòu)建，在成都東進(jìn)區(qū)域率先形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群、臨空服務(wù)業(yè)集群和國(guó)際商務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，讓臨空經(jīng)濟(jì)成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，加快建設(shè)國(guó)際現(xiàn)代、大氣包容的國(guó)際空港門戶樞紐城市。
“簡(jiǎn)陽(yáng)決心不小，力度空前。”許祖鋒常常為簡(jiǎn)陽(yáng)的新舉措點(diǎn)贊。
空港簡(jiǎn)陽(yáng)就像一幅壯麗的畫卷，鼓舞著百萬簡(jiǎn)陽(yáng)人民同心圓夢(mèng)。
交通先行，建立綜合立體新網(wǎng)絡(luò)
離許祖鋒工作的中國(guó)五冶集團(tuán)（成都）建筑科技產(chǎn)業(yè)園不遠(yuǎn)，就是筆直通往成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的簡(jiǎn)州大道。
簡(jiǎn)州大道于2018年年底啟動(dòng)修建，2021年3月通車，最寬的路段有雙向12車道（主8輔4）。這條大道，不僅是一條簡(jiǎn)陽(yáng)到成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快捷通道，也是一條美麗的景觀大道。
“建設(shè)空港簡(jiǎn)陽(yáng)，交通必須先行。”簡(jiǎn)陽(yáng)市交通運(yùn)輸局年輕的規(guī)劃科科長(zhǎng)王濤拿出一本《簡(jiǎn)陽(yáng)市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》說。發(fā)展規(guī)劃內(nèi)，附有一張《簡(jiǎn)陽(yáng)市綜合交通運(yùn)輸布局規(guī)劃示意圖》，圖上密密麻麻標(biāo)注的紅線條、藍(lán)線條、黃線條，像蜘蛛網(wǎng)一般覆蓋在簡(jiǎn)陽(yáng)的版圖上。
“簡(jiǎn)單來說，就是構(gòu)建‘1空7高14軌22快’綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。”王濤介紹。“1空”，是成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)；“7高”，指成渝高速、成安渝高速、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速、成資渝高速、成宜高速、成都第二繞城高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速；“14軌”，包括成渝、滬渝蓉高鐵和成都外環(huán)鐵路等5條干線鐵路，地鐵18號(hào)線等9條市域鐵路/城市軌道；“22快”，指的是金簡(jiǎn)仁快速路等22條快速通道。
簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。（簡(jiǎn)陽(yáng)市融媒體中心供圖） “這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后，簡(jiǎn)陽(yáng)的國(guó)際交互能力、市域互聯(lián)互通水平、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力和影響力將會(huì)顯著提升，旅客聯(lián)程運(yùn)輸會(huì)更便捷順暢、貨物多式聯(lián)運(yùn)會(huì)更加高效經(jīng)濟(jì)。”王濤說，“交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)，將有力支撐簡(jiǎn)陽(yáng)全面建成成都東部區(qū)域中心城市和國(guó)際空港門戶樞紐城市。”
實(shí)際上，在“十三五”期間，簡(jiǎn)陽(yáng)就已開始布局，交通總投資達(dá)280億元。2017年成安渝高速通車后，成都第二繞城高速、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速等相繼通車，與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)配套的市域快速路成龍簡(jiǎn)、成自快速公路也相繼通車，金簡(jiǎn)仁快速路目前只有沱江大橋還未完工。
家住射洪壩社區(qū)的王在海明顯感受到交通建設(shè)帶來的變化。他經(jīng)常開車在城區(qū)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)等地轉(zhuǎn)悠：“高速路、市域快速路、縣鄉(xiāng)道路一天一個(gè)樣，開車簡(jiǎn)直太爽了。”
“成龍簡(jiǎn)，路程短，不收費(fèi)，不擁擠，巴適得板。”簡(jiǎn)陽(yáng)司機(jī)王偉說起行駛快速路的感受，就像說評(píng)書。
“這些新建的高速路、快速路與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，為各路客商往來國(guó)內(nèi)各地和世界重要城市提供了極為便利的條件。”許祖鋒說。
夯實(shí)基礎(chǔ)，構(gòu)建臨空產(chǎn)業(yè)新格局
出簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)，過沱江五橋，老遠(yuǎn)就能看見路邊豎著一塊牌子，上面寫著“成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)”幾個(gè)藍(lán)底黑字。
成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)管委會(huì)辦公區(qū)綠樹成蔭，站在樹蔭下，會(huì)感到些許涼意。走進(jìn)辦公樓，盆栽青翠欲滴。規(guī)劃建設(shè)部部長(zhǎng)干聲聞是位“老員工”，對(duì)成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)熟悉得就像左手摸右手。
“我們這個(gè)功能區(qū)依托成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)，也是成都眾多產(chǎn)業(yè)功能區(qū)中唯一一個(gè)以商用航天裝備為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的功能區(qū)。”干聲聞自豪地說。
的確如此。成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的前身是簡(jiǎn)陽(yáng)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)。2016年5月7日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開工后，簡(jiǎn)陽(yáng)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)開始轉(zhuǎn)型，于2018年更為現(xiàn)名。更名后，簡(jiǎn)陽(yáng)將東部社區(qū)劃給新的成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，使功能區(qū)的面積增加到14.92平方公里。目前，成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)有南部社區(qū)、平泉社區(qū)和東部社區(qū)3個(gè)板塊。
除了發(fā)展商用航天裝備這個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)外，成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)還根據(jù)資源稟賦和功能區(qū)實(shí)際，確立了智能制造裝備、綠色建筑、新型材料等幾個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
其中，商用航天裝備重點(diǎn)發(fā)展低軌通信衛(wèi)星等衛(wèi)星研制、固液體商業(yè)運(yùn)載火箭研制、測(cè)控運(yùn)控及車載艦載等地面設(shè)備、通導(dǎo)遙衛(wèi)星綜合應(yīng)用。智能制造裝備則重點(diǎn)發(fā)展液氣密元件研制、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)集成應(yīng)用等。綠色建筑和新型材料重點(diǎn)發(fā)展陶瓷及功能混凝土等原材料研制、建筑產(chǎn)品二次加工、預(yù)制裝配式構(gòu)件研制、建筑材料循環(huán)利用、綠色建筑技術(shù)服務(wù)等；還有高強(qiáng)度及多功能復(fù)合材料研制、硅晶體切割金剛線等。
距離成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅3公里的簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園是建設(shè)“空港簡(jiǎn)陽(yáng)”的又一匹黑馬。
簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園北抵金簡(jiǎn)仁快速路，南接成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，西至成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，東臨沱江，管轄范圍約142.34平方公里，涵蓋了簡(jiǎn)城街道、石橋街道、赤水街道，規(guī)劃建設(shè)范圍約33.13平方公里。
“這兒距離成都中心城區(qū)約40公里，距簡(jiǎn)陽(yáng)主城區(qū)約5公里，離天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)就更近了，5分鐘到機(jī)場(chǎng)和高鐵站，25分鐘到成都主城區(qū)，半小時(shí)可以通達(dá)德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)等成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要城市，1小時(shí)到達(dá)重慶主城區(qū)。”同樣年輕的簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)招商融資部副部長(zhǎng)陳磊說。
2018年，簡(jiǎn)陽(yáng)工業(yè)集中區(qū)更名為成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)后，簡(jiǎn)陽(yáng)的決策者們就將目光投向了這片離機(jī)場(chǎng)最近的土地。
考慮到與空港新城和資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的錯(cuò)位協(xié)同發(fā)展，簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園決心建設(shè)先進(jìn)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)、都市農(nóng)業(yè)和食品產(chǎn)業(yè)兩個(gè)生態(tài)圈，構(gòu)建起以現(xiàn)代物流為引領(lǐng)，以高端商務(wù)商貿(mào)、臨空總部為支柱的“1＋2”臨空產(chǎn)業(yè)體系，把簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園打造成為國(guó)際臨空商務(wù)區(qū)、空港東翼新中心、高能級(jí)電商物流新港口。
“成都與世界往來的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不僅僅是人的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，也包括商品、物流和信息。”簡(jiǎn)陽(yáng)市委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“兩個(gè)園區(qū)的啟動(dòng)和建設(shè)，為空港簡(jiǎn)陽(yáng)建設(shè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。”
招大引強(qiáng)，增添臨空產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能
亞洲最大的單體建筑成都環(huán)球中心、亞洲最大的室內(nèi)場(chǎng)館成都大魔方……這些成都人耳熟能詳?shù)木W(wǎng)紅地標(biāo)，都有著或壯觀、或奇異的鋼結(jié)構(gòu)造型，成為各大平臺(tái)的“爆款”。
好奇的人們總會(huì)探尋，笨重粗糙的鋼材是如何從“大塊頭”變成造型百變的建筑產(chǎn)品的？秘密就藏在中國(guó)五冶集團(tuán)（成都）建筑科技產(chǎn)業(yè)園的鋼結(jié)構(gòu)裝配式生產(chǎn)基地里。
基地是由中國(guó)五冶集團(tuán)與成都交投集團(tuán)聯(lián)合打造的，廠房規(guī)模達(dá)12萬平方米，下設(shè)16條各類自動(dòng)化鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線，技術(shù)創(chuàng)新能力達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
走進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)裝配式工廠，明亮的天窗、寬敞的走廊……完全沒有傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)的蹤跡，反倒是一個(gè)個(gè)加工設(shè)備有序排列，構(gòu)成一道道精密的工業(yè)生產(chǎn)線。
生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)人魏建峰介紹，鋼結(jié)構(gòu)制造環(huán)節(jié)就像裁布制衣，鋼材需要被切割成大小、形狀各異的零件，切割面的角度也不盡相同。傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)制造常用人工火焰切割，對(duì)工人技藝要求極高。而這里的生產(chǎn)線擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的數(shù)控切割機(jī)，幾乎可以實(shí)現(xiàn)任何異形零件邊緣坡口的切割與加工的切割，速度是普通火焰切割的5倍以上，切割質(zhì)量也大幅提升。
切割完成后還需要對(duì)零件進(jìn)行焊接組裝，這時(shí)自動(dòng)化焊接機(jī)器人就派上了用場(chǎng)。魏建峰說，機(jī)器人具有國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)水平，配備了“焊接專家條件數(shù)據(jù)庫(kù)”和“用戶焊接條件數(shù)據(jù)庫(kù)”兩顆大腦，工程師僅需要將編制工件軌跡程序輸入“大腦”，就能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)焊接。同時(shí)，機(jī)器人還擁有電弧跟蹤和焊絲接觸傳感兩大先進(jìn)技術(shù)，可以輕松“擦掉”焊接后的焊縫。
據(jù)了解，這條生產(chǎn)線還擁有鋼結(jié)構(gòu)制造行業(yè)最大的重型矯正機(jī)，校正厚度達(dá)到常規(guī)矯正機(jī)的2倍；用于橋梁運(yùn)輸作業(yè)重型平板車，額定載重達(dá)100噸，西南第一，有360度轉(zhuǎn)向等8種行駛模式，還集合了雙向及遙控駕駛功能。
此外，這里還有西南地區(qū)最大的鋼結(jié)構(gòu)預(yù)處理線，可在30秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)上料、清理、除塵、噴漆、加熱、烘干、下料等近10項(xiàng)預(yù)處理工序，堪比上百名熟練工人的協(xié)作效果。
“科技含量這么高，每個(gè)地方都會(huì)搶著要。”干聲聞?wù)f，“是我們的誠(chéng)心打動(dòng)了他們，也是‘空港簡(jiǎn)陽(yáng)’獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)吸引了他們。”
許祖鋒介紹：“我們?cè)谶@里建了‘兩廠一中心’。”所謂的“兩廠一中心”，就是西部鋼結(jié)構(gòu)制造廠、預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)制造廠和裝配式建筑工程技術(shù)中心。
目前，工程技術(shù)中心聚集了一批高端人才。在裝配式鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，已獲得國(guó)家發(fā)明專利95件，國(guó)家實(shí)用新型專利130件，省部級(jí)工法14篇；獲四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)2項(xiàng)，中國(guó)工程建設(shè)魯班獎(jiǎng)2項(xiàng)；形成了核心技術(shù)成果14項(xiàng)。
這些以智慧管理系統(tǒng)、智能化硬件設(shè)備、全產(chǎn)業(yè)鏈工程技術(shù)研究中心及焊接培訓(xùn)中心構(gòu)成的智慧工廠，已是“西部第一，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”。
跟中國(guó)五冶集團(tuán)（成都）建筑科技產(chǎn)業(yè)園一樣，“凱力威科技”是成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)引進(jìn)的中國(guó)西部最大的商用車輪胎研發(fā)、生產(chǎn)基地。
“凱力威科技”的全稱是四川凱力威科技股份有限公司，由四川海大橡膠集團(tuán)公司作為發(fā)起人，聯(lián)合全國(guó)輪胎及相關(guān)行業(yè)的知名企業(yè)注冊(cè)共同成立。主要從事全鋼輪胎及橡膠制品的設(shè)計(jì)、工藝、制造、檢測(cè)、工程技術(shù)的研發(fā)、制造，以及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)卡客車、工程車適用的各類全鋼絲子午線輪胎。
基地占地830畝，年產(chǎn)300萬套全鋼載重子午線輪胎?，F(xiàn)有產(chǎn)品系列涵蓋有內(nèi)載重、無內(nèi)載重、輕卡、公交、工字、礦山、驅(qū)動(dòng)、拖車專用、房車專用等系列；公司順利打造國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)、主機(jī)配套和出口貿(mào)易三大板塊市場(chǎng)，擁有200多家優(yōu)質(zhì)客商。
“凱力威科技”建成投產(chǎn)以來，效益良好。2021年，產(chǎn)能達(dá)到150萬條；2022年上半年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4.9億元，產(chǎn)量51萬條，納稅金額301萬元。
通過密集的走訪對(duì)接和招引攻堅(jiān)，成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)已入駐長(zhǎng)征裝備、北京元航、天府云數(shù)據(jù)、中國(guó)五冶等航天裝備、新型（建筑）材料頭部企業(yè)。還有許多在談的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)星座、3D金屬打印機(jī)、道路監(jiān)測(cè)機(jī)器人等等。
一幅壯美的圖畫，通過無數(shù)建設(shè)者的描摹，在簡(jiǎn)陽(yáng)大地逐漸成形。
集聚成勢(shì)，培育臨空產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)
成簡(jiǎn)快速路東邊，3排現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)廠房整齊劃一，高大的辦公樓獨(dú)棟矗立。
這兒就是位于簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的申通成都電商物流科技產(chǎn)業(yè)園?；馃岬年?yáng)光照耀著這片神奇而美麗的土地，也把產(chǎn)業(yè)園里的人心照得熱滾滾的。
標(biāo)準(zhǔn)化廠房?jī)?nèi)，自動(dòng)分揀機(jī)連續(xù)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，“沙沙沙”的聲音就像美妙的音符。來自西部地區(qū)的申通物流在這里入口分揀，運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地，也將來自全國(guó)各地的物流分發(fā)到西部各地。
“高峰期每天可處理進(jìn)出港件360萬單呢！”申通成都電商物流科技產(chǎn)業(yè)園公共事務(wù)部西部大區(qū)區(qū)域負(fù)責(zé)人馮星的喜悅之情溢于言表。
初創(chuàng)于1993年的申通快遞，致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，不斷完善終端、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域，以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理，推動(dòng)了中國(guó)快遞行業(yè)的健康發(fā)展。
經(jīng)過近20年的努力，申通快遞在全國(guó)范圍內(nèi)形成了完善、流暢的快遞網(wǎng)絡(luò)。2016年12月30日，申通快遞在深交所上市。2019年，申通快遞進(jìn)入中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單，排名第263位。
這樣一個(gè)快遞明星企業(yè)為何落子簡(jiǎn)陽(yáng)呢？馮星快人快語：“看中的是新機(jī)場(chǎng)帶來的新機(jī)遇和新優(yōu)勢(shì)。”
申通成都電商物流科技產(chǎn)業(yè)園（一期）項(xiàng)目的投運(yùn)，是簡(jiǎn)陽(yáng)打造臨空產(chǎn)業(yè)特色集群的一個(gè)“分鏡頭”。
按照塑造臨空經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的要求，簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園推動(dòng)臨空物流集聚成勢(shì)。聚焦航空貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理、冷鏈物流等細(xì)分領(lǐng)域，完善航空物流貨運(yùn)設(shè)施，加快推進(jìn)申通西南總部、唯品會(huì)（中國(guó)）西部總部基地等基地建設(shè)，啟動(dòng)了韻達(dá)西南總部、盈石冷鏈等項(xiàng)目建設(shè)，開展了保稅物流中心（B型）的前期籌備工作。
“快遞、物流公司在一個(gè)區(qū)域集中，形成了一股強(qiáng)大的向心力，可以發(fā)揮最大的集聚效應(yīng)。”陳磊說。在申通成都電商物流科技產(chǎn)業(yè)園馬路對(duì)面，就是唯品會(huì)（中國(guó)）西部總部基地。這個(gè)基地的占地面積比申通成都電商物流科技產(chǎn)業(yè)園的占地面積更大。
唯品會(huì)是總部設(shè)在廣州市的一家上市公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為互聯(lián)網(wǎng)在線銷售品牌折扣商品，涵蓋名品服飾鞋包、美妝、母嬰、居家等各大品類。2012至2017財(cái)年，唯品會(huì)位居“全球十大增長(zhǎng)最快零售商”第二位。
這么多現(xiàn)代化物流企業(yè)集聚簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，讓陳磊喜上眉梢。
機(jī)遇疊加，要素聚集，簡(jiǎn)陽(yáng)的招商引資活動(dòng)明顯增多，尤其是簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的“大動(dòng)作”不少，大力發(fā)展高端商務(wù)商貿(mào)業(yè)就是其中之一。先后引進(jìn)了臨空高端酒店、臨空會(huì)議會(huì)展等6個(gè)項(xiàng)目；億聯(lián)（二期）、ACG動(dòng)漫城等項(xiàng)目也在快馬加鞭建設(shè)中；西南國(guó)際旅游集散中心、凱頌廣場(chǎng)即將建成營(yíng)運(yùn)……這些引進(jìn)的項(xiàng)目推進(jìn)有力、蓬勃發(fā)展。產(chǎn)業(yè)的不斷提質(zhì)增效，也進(jìn)一步展現(xiàn)出了簡(jiǎn)陽(yáng)的無限生機(jī)和活力。
與此同時(shí)，簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園還積極培育壯大臨空總部經(jīng)濟(jì)。以航空保障總部、綠色食品研發(fā)總部和功能型總部為主攻方向，加快構(gòu)建臨空總部集聚區(qū)。啟動(dòng)了航空教育科技產(chǎn)業(yè)園、中國(guó)供銷西南總部等項(xiàng)目建設(shè)……
“高端商務(wù)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)規(guī)模與臨空總部產(chǎn)業(yè)規(guī)模今年將分別突破100億元和60億元。”陳磊自豪地說。
除了高質(zhì)量發(fā)展“現(xiàn)代物流業(yè)”、大力發(fā)展“高端商務(wù)商貿(mào)業(yè)”、培育壯大“臨空總部產(chǎn)業(yè)”之外，簡(jiǎn)陽(yáng)還在努力發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、培育新動(dòng)能，聚焦流量經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)等新經(jīng)濟(jì)形態(tài)，著力構(gòu)建“產(chǎn)品創(chuàng)新+場(chǎng)景應(yīng)用+清單發(fā)布”全流程創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)鏈，構(gòu)建臨空產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)。
潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。簡(jiǎn)陽(yáng)正以強(qiáng)有力的姿態(tài)推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)快速騰飛。
打造環(huán)境，彰顯臨港城市新形象
“簡(jiǎn)陽(yáng)這幾年的變化實(shí)在是大。”億聯(lián)國(guó)際商貿(mào)城副總經(jīng)理曹廣強(qiáng)說。
曹廣強(qiáng)說的變化大，不僅是房子建得多么漂亮、馬路修得多么寬敞，還有人文環(huán)境、生活環(huán)境、營(yíng)商環(huán)境等等。
唯品會(huì)（中國(guó)）西部總部基地。（簡(jiǎn)陽(yáng)市融媒體中心供圖） 曹廣強(qiáng)曾多次到過簡(jiǎn)陽(yáng)，在與簡(jiǎn)陽(yáng)合作的過程中，逐漸愛上了這方熱土。他的億聯(lián)項(xiàng)目繼續(xù)向縱深推進(jìn)，將建成總建筑面積約40萬平方米，集“產(chǎn)品交易、電子商務(wù)、產(chǎn)品研發(fā)、商務(wù)辦公、星級(jí)酒店、企業(yè)總部基地、倉(cāng)儲(chǔ)物流、生活配套”八大功能于一體，形成輻射成都東部區(qū)域及周邊城市的商貿(mào)流通旗艦。
與曹廣強(qiáng)感受一樣的商家也不在少數(shù)。
著力創(chuàng)響“成都走向世界的出發(fā)點(diǎn)和世界來到成都的落腳點(diǎn)”這張城市名片，是簡(jiǎn)陽(yáng)不懈努力的目標(biāo)。
“巍巍鰲山、湯湯沱江，一山一水”是簡(jiǎn)陽(yáng)市最具代表性的城市形象符號(hào)，也是其塑造“城山相映、人水共生”的空港城市的底氣。
簡(jiǎn)陽(yáng)把生態(tài)作為立市之本，深入踐行生態(tài)文明建設(shè)方略和“綠水青山就是金山銀山”的理念，編制完成了《簡(jiǎn)陽(yáng)市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2020-2035）》，深入實(shí)施河湖長(zhǎng)制、林長(zhǎng)制，嚴(yán)格落實(shí)濕地保護(hù)制度，努力擴(kuò)大生態(tài)綠量，森林覆蓋率達(dá)到31.16%。
申通成都電商物流科技產(chǎn)業(yè)園。（簡(jiǎn)陽(yáng)市融媒體中心供圖） 簡(jiǎn)陽(yáng)啟動(dòng)國(guó)家級(jí)生態(tài)文明示范市創(chuàng)建，科學(xué)實(shí)施污染專項(xiàng)治理，推進(jìn)跨區(qū)域環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治，加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)、修復(fù)和污染防治力度，打好藍(lán)天、碧水、凈土三大保衛(wèi)戰(zhàn)，讓綠色生態(tài)成為城市最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)和最普惠的民生。2021年，全市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)86.8%，空氣質(zhì)量連續(xù)兩年達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，市控及以上斷面水質(zhì)優(yōu)良比例達(dá)到100%，危廢安全處置率達(dá)到100%，成為天藍(lán)、水清、土凈、無廢的優(yōu)美城市樣板。
從城市形態(tài)入手，簡(jiǎn)陽(yáng)實(shí)施“全域增綠”，初步構(gòu)建起生態(tài)區(qū)、綠道、公園、小游園、微綠地五級(jí)城市綠化體系，建成鰲山公園、天星公園、東濱公園等，完成人民公園、龍王山森林公園提質(zhì)升級(jí)，持續(xù)推動(dòng)城區(qū)綠道體系建設(shè)，讓綠色真正成為城市發(fā)展的底色。
每天早上，家住射洪壩社區(qū)的張莉都要和愛人到鰲山公園沿著綠道跑幾個(gè)來回。茂密的植被、清新的空氣、眾多的景點(diǎn)、完善的設(shè)施……都讓張莉念念不忘。天氣晴朗的時(shí)候，她還可以在這兒觀賞到一輪紅日噴薄而出的盛景。
鰲山公園于2016年10月建成開放，集生態(tài)綠化、文化娛樂、旅游觀光、休閑度假為一體。鰲山公園的建成，為簡(jiǎn)陽(yáng)再添了一張城市名片。
鰲山腳下，城市中間的廣場(chǎng)上，雕刻著簡(jiǎn)州八景的來歷和簡(jiǎn)陽(yáng)2100多年的建城史。時(shí)尚大氣的浮雕墻、雕塑，旺盛的人氣，還有茂盛的銀杏、桂花、藍(lán)花楹等綠植，塑造了“望山見水、生態(tài)宜居、蜀風(fēng)雅韻、國(guó)際時(shí)尚”的空港城市風(fēng)貌。
最讓許祖鋒稱贊的是，簡(jiǎn)陽(yáng)將空港元素融入城市的規(guī)劃和建設(shè)中，打造了一批空港文化地標(biāo)、文化公園和文化景觀，彰顯了空港城市的品質(zhì)和特色。
山水為憑，見證了簡(jiǎn)陽(yáng)的過去、現(xiàn)在，也必將見證簡(jiǎn)陽(yáng)的未來。
簡(jiǎn)陽(yáng)這座空港之城，隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的日益強(qiáng)勁，必將散發(fā)出更加鮮艷奪目的光彩。（廖伯遜）
相關(guān)報(bào)道：
空港簡(jiǎn)陽(yáng)丨簡(jiǎn)陽(yáng)：成都與世界往來的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)
更多精彩盡在《環(huán)球人物 · 簡(jiǎn)陽(yáng) 不簡(jiǎn)單 》特刊線上版，點(diǎn)擊閱讀↓↓↓
