說起“蜀道”,人們首先想到的,一定是李白筆下的《蜀道難》。但你知道嗎,古蜀道,絕非只有以成都為中心的“難于上青天”,還有因?yàn)?ldquo;一騎紅塵妃子笑”而出名的重慶荔枝道,甚至還有杜甫筆下“華夷山不斷,吳蜀水相通”的三峽蜀道。
重慶,究竟有多少條通往中原大地的古蜀道?它們在古代,又發(fā)揮著什么樣的作用?
9月10日,重慶日報(bào)專訪了我市文史專家,揭開了以重慶為中心的部分古蜀道的神秘面紗。
“一騎紅塵妃子笑”
重慶荔枝道因杜牧聞名天下
如果說李白的“蜀道難難于上青天”讓陜西入蜀的古蜀道——劍閣道從此一鳴天下知。那么杜牧的“一騎紅塵妃子笑”則“捧紅”了另外一條古蜀道——荔枝道。
這條因荔枝而聞名的古蜀道,起點(diǎn)不在成都,而是在重慶涪陵。
“一騎紅塵”如何從涪陵奔至長安?
重慶市文物考古研究院公眾考古中心文博館員徐進(jìn)介紹,全長1000余公里的荔枝道,從涪陵出發(fā),經(jīng)重慶的墊江縣、梁平縣,至達(dá)州大竹縣,一路向北至萬源市,經(jīng)巴中市的通江縣后再繞回萬源,到達(dá)陜西漢中鎮(zhèn)巴縣,最后經(jīng)西鄉(xiāng)縣子午鎮(zhèn)進(jìn)入子午道。
“這條連接四川陜西湖北的古代陸上商業(yè)貿(mào)易路線,是古蜀道的一個(gè)重要組成部分,始建于唐天寶年間。”徐進(jìn)說。
荔枝道雖然名為“荔枝”,可它的作用,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是一條博美人一笑的通路。
徐進(jìn)稱,唐朝以后,歷代王朝都將荔枝道作為通蜀的主要交通要道。
明清時(shí),荔枝道最為興盛,商賈多由此道入川,川陜交界處,荔枝道沿線貿(mào)易集市興盛一時(shí),如鹽場壩、漁渡壩等街市,其名一直沿用到現(xiàn)在。
因?yàn)閬硗娜硕?,沿途也有許多歇腳的旅店,人稱幺店子。
據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f,這些幺店子,幾乎每天晚上都要歇一二百人,有時(shí)候過往客商實(shí)在太多了,屋子里住不下,客商們就把馬拴在院子旁邊的樹林里,人在空地上烤火歇腳。
千百年來,荔枝道修了毀,毀了修,這條崎嶇的山道上,傳送荔枝的從這里走過,挑草紙的從這里走過,背棉花的從這里走過,販鹽巴的從這里走過……
但隨著時(shí)代的發(fā)展,人們已經(jīng)有了更為便捷的交通方式,原本的天塹,變成了如今的通途。古老的荔枝道也因此漸漸失去了它的交通功能,成了一條歷史的遺跡。
入蜀翻秦嶺出蜀乘舟去
三峽蜀道湮沒在茂密山林中
雖然李白是從劍閣道入蜀,但是,他離開巴蜀,卻是一葉扁舟順長江而下,也因此留下了“朝辭白帝彩云間”的千古詩句。
既然水陸出蜀已經(jīng)是當(dāng)時(shí)人們常用的通路,那么是不是沿著長江,還有一條東向而出的古蜀道呢?
近日,重慶自然博物館工作人員張穎,在蜀道重慶段保護(hù)利用專家咨詢會(huì)上提出,古代巴蜀地區(qū),除了北越秦嶺的蜀道之外,應(yīng)該還存在著一條沿三峽而綿延的東向蜀道。
張穎說,歷史上特別是唐代諸多文豪在北向蜀道(尤其是金牛道),留下了大量膾炙人口的詩篇,因此在人們的一般印象中,歷史文獻(xiàn)中“蜀道”的地理范疇似乎只是指北向蜀道。
“但實(shí)際情況并非如此,從南朝開始就有文獻(xiàn)記載稱蜀道中有一條為三峽蜀道(即東向蜀道),到了宋代更加普遍,尤其是南宋,由于政治中心東移,時(shí)人話語中連接巴蜀的蜀道概念,幾乎全是指東向蜀道,例子不勝枚舉。”
到了明清,雖然以“蜀道”指稱北向蜀道的文獻(xiàn)記載很多,但各種史志、游記、詩歌、石刻資料中以“蜀道”指稱東向蜀道的情況也比比皆是。
“我在重慶地區(qū)考察東向蜀道時(shí),除了如梁平百步梯‘蜀道難’、佛耳巖修路碑等重要題刻和修路碑,甚至連墓碑上都提到‘循三峽蜀道’之類的話語??梢姽湃藢κ竦赖牡乩碚J(rèn)識并無一個(gè)固化的概念,其具體語境中的“蜀道”指稱,大致以當(dāng)事者進(jìn)入巴蜀的交通路線的流變而改易。”
這條東向蜀道究竟在哪里?
“東向蜀道多建于崇山峻嶺之中,雖然很多路段已經(jīng)毀壞,但沿途還是保留了不少珍貴的遺存,我之前做過一定的調(diào)查,認(rèn)為東向蜀道的文化資源非常值得進(jìn)行全面深入的挖掘。”張穎說。
遠(yuǎn)涉千里不辭辛勞
湖廣填四川移民大軍通過三條路入川
蜀道難,難于上青天。自古進(jìn)入巴蜀的道路就是一條艱險(xiǎn)曲折之路。那么,從清代初開始,綿延數(shù)十年的湖廣填四川大移民,是如何從家鄉(xiāng)遠(yuǎn)涉千里,克服道路艱辛進(jìn)入巴蜀大地的呢?
重慶市文史館館員王雨說,在清代,數(shù)百萬的移民們從多條水、陸古道進(jìn)入巴蜀,在此落地生根,綿延后代。
自古就與水親近的古人們,一定不會(huì)放過相對陸路較為好走的水路進(jìn)入巴蜀地區(qū)。
王雨說,由長江水路入蜀,移民沿著江漢平原,順著長江,穿過三峽,跋山涉水,進(jìn)入重慶,分流到川西平原。
沿這條道路進(jìn)入的移民,從湖北、湖南到四川的最多。這條水路從湖北進(jìn)入最為方便,湖南次之。
而廣東和福建的客家人移民到四川,不少是經(jīng)過湖南,加入兩湖入川的移民人流中,沿著長江水路入蜀,或由周邊旱路入蜀,所以由長江入蜀的移民為數(shù)最多。
這些移民進(jìn)入四川后,有的一次就選擇了滿意的落葉安家之地,有的經(jīng)過兩次、三次甚至是四次的再遷居才安居下來。
除了水路之外,移民們還通過幾條古驛道進(jìn)入巴蜀地區(qū)。
王雨說,因?yàn)橐泼駛兯诩亦l(xiāng)的地理位置各不相同,對陜西、甘肅、貴州等地的移民來說,陸路是他們最近的選擇。
東鄉(xiāng)縣(今宣漢縣)是陜西進(jìn)入川東北的一個(gè)門戶,東鄉(xiāng)與達(dá)縣相鄰,移民遷來后“占地報(bào)畝,成為花甲(亦稱飛地)”。
這些“花甲”,都是當(dāng)時(shí)交通方便、土地肥沃的地方,是外省移民落葉較多的安身之處。有的移民進(jìn)入川北后,再遷移進(jìn)入四川盆地,因此,從陜西旱路南下進(jìn)入四川的移民人數(shù)居第二位。
而移民進(jìn)入巴蜀最險(xiǎn)要的一條道路,要數(shù)川黔古道了,廣東、湖南(接近貴州的地區(qū))和貴州本省的移民,從黔省旱路入川。這里道路甚為艱險(xiǎn),跋山涉水,十分辛苦。
王雨說,有移民高峰時(shí)期的部分統(tǒng)計(jì):自乾隆八年(公元1743年)至十三年(公元1748年),“廣東、湖南二省人民由黔赴川就食者共二十四萬三千余口”,五年中經(jīng)過黔赴川移民人數(shù)平均每年近五萬人,他們從這條路進(jìn)入四川東南部和川南。
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