環(huán)球人物網(wǎng)成都1月12日電 據(jù)成都國際鐵路港消息，2021年中歐班列（成渝）實現(xiàn)逆勢大幅度增長，開行量超4800列，占全國比例超30%，運(yùn)輸箱量超40萬標(biāo)箱，開行線路已可通達(dá)歐洲超百個城市。
2021年中歐班列（成渝）開行量超4800列
自開行至今，成渝兩地累計開行中歐班列超1.8萬列，實現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額超7000億元，據(jù)成都國際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中歐班列（成渝）已成為全國開行量最多、開行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列，成渝兩地正在攜手將中歐班列（成渝）打造成為全國中歐班列第一品牌。
為解決沿線持續(xù)擁堵的問題，中歐班列（成渝）積極主動作為，通過積極挖掘回程貨源、打造境外調(diào)箱循環(huán)等方式，實現(xiàn)回程運(yùn)輸箱量超20萬標(biāo)箱，居全國中歐班列首位，班列去回程基本實現(xiàn)平衡。目前全國中歐班列去回比例約5：4左右，中歐班列（成渝）回程占比達(dá)到55%，貢獻(xiàn)了全國中歐班列回程箱量的36%，促進(jìn)了全國中歐班列集裝箱循環(huán)，推動班列高質(zhì)量發(fā)展。
2021年，成渝兩地鐵路口岸周邊引進(jìn)各類項目總投資近1500億元。成都引進(jìn)順豐等供應(yīng)鏈管理企業(yè)，打造“一帶一路”供應(yīng)鏈配置中心；盒馬鮮生等國際貿(mào)易龍頭企業(yè)落戶港區(qū)，構(gòu)建多功能國際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺；TCL等加工貿(mào)易項目落戶綜保區(qū)，集聚出口型先進(jìn)制造業(yè)。重慶引進(jìn)浩航國際等多式聯(lián)運(yùn)頭部物流項目，落地奧迪分撥中心等重點項目，民生電商重慶金融物流園等項目建成投運(yùn)，成功培育首家上市企業(yè)三羊馬（重慶）物流股份有限公司。
依托中歐班列（成渝），成都中歐班列線路版圖日益擴(kuò)大。2021年，成都中歐班列累計新增俄羅斯圣彼得堡、荷蘭阿姆斯特丹、英國費(fèi)利克斯托、波蘭格但斯克、德國羅斯托克、英國伊明漢姆等11個站點，有效擴(kuò)大了中歐班列海外布局范圍。
過去一年，成渝兩地攜手發(fā)力，延伸了通道，優(yōu)化了運(yùn)力資源。新形勢下，一頭連著歐洲市場，一頭接通東盟日韓，貨運(yùn)興旺的中歐班列（成渝）給我國對外經(jīng)貿(mào)往來注入著新的能量。
北京交通大學(xué)教授、發(fā)改委、交通部多式聯(lián)運(yùn)示范工程專家組成員紀(jì)壽文表示，成渝兩地同為國家物流樞紐和中歐班列集結(jié)中心，近年逐漸構(gòu)建了中歐班列、中老鐵路、西部陸海新通道三大國際鐵路及鐵海聯(lián)運(yùn)大通道，推動成渝地區(qū)加快融入中南半島經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建泛歐泛亞陸港主樞紐，更好地融入“一帶一路”建設(shè)。在RCEP正式生效之際，兩地?fù)屪C(jī)遇，開啟雙核效應(yīng)，提升供應(yīng)鏈及市場要素資源整合能力，深度參與全球市場的經(jīng)貿(mào)往來和國際經(jīng)濟(jì)合作，讓國際班列在西部內(nèi)陸對外開放中發(fā)揮更大作用。（成都青白江區(qū)委宣傳部供圖）
