504天28000余海里 航海家翟墨不?？凯h(huán)航北冰洋

歷時(shí)504天，總航程28000余海里，環(huán)航北冰洋不作?？?hellip;…11月15日上午9時(shí)，一艘白色帆船緩緩駛?cè)肷虾８蹏?guó)際客運(yùn)中心碼頭。甲板上，船長(zhǎng)翟墨對(duì)著岸上不斷揮手致意。因這次航行，他已經(jīng)離開(kāi)陸地太久。

航海家 翟墨：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是有一個(gè)啟航有一個(gè)歸航，一定要畫(huà)一個(gè)圓圈。當(dāng)我進(jìn)入了長(zhǎng)江入?？谀莻€(gè)坐標(biāo)的時(shí)候，就感覺(jué)特別興奮，因?yàn)槲医K于到了我的一個(gè)交匯點(diǎn)，相當(dāng)于我這一圈就結(jié)束了。

其實(shí)早在2009年，有十年航海經(jīng)驗(yàn)的翟墨就已經(jīng)完成自駕無(wú)動(dòng)力帆船環(huán)球航海一周的壯舉，因此被譽(yù)為“環(huán)球航海中國(guó)第一人”。當(dāng)談及一初為何踏上航海這條道路時(shí)，他感到欣慰。

航海家 翟墨：1999年，當(dāng)時(shí)我去新西蘭，做完畫(huà)展之余，又跟著拍一個(gè)紀(jì)錄片的時(shí)候，我認(rèn)識(shí)了一個(gè)挪威的航海家。當(dāng)時(shí)我是第一次上船，原來(lái)幾乎沒(méi)見(jiàn)過(guò)帆船。地球上70%多是水，你可以去世界上包括飛機(jī)、火車(chē)去不到的地方，你可以開(kāi)著一條船去探險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)也比較激動(dòng)，就買(mǎi)了一艘二手船，我就開(kāi)到了法屬的大溪地，高中畫(huà)畫(huà)的那個(gè)地方，當(dāng)時(shí)因?yàn)樗模ㄗ髌罚洞笙嘏恕?，我也想去看看，就在海上自己一個(gè)人漂了28天。我的航海應(yīng)該是邊熬邊學(xué)。

通過(guò)第一次的航行，翟墨就對(duì)這項(xiàng)危險(xiǎn)的極限運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了極大興趣。往后的時(shí)間里，他常年與水作伴，靠著腳下的船，自駕走向了世界多地游玩或舉辦畫(huà)展。時(shí)隔二十多年，已經(jīng)53歲的他再次掌舵，協(xié)同兩位船員，向心中久違的北方駛?cè)ァ?/p>

航海家 翟墨：從上海啟航，經(jīng)過(guò)日本海，然后到白令海峽，然后是斯瓦爾巴，一直到冰島、格陵蘭。這是格陵蘭最北邊，這個(gè)地方是產(chǎn)生大面積冰山的地方。

啟航后，由于所經(jīng)過(guò)的陸地并無(wú)太多資源可利用，所以翟墨決定此行不?？亢０?，他們這些日子里的吃住行便都固定在了船內(nèi)，雖然孤獨(dú)，但至少能保證溫飽。

航海家 翟墨：世界上有四大漁區(qū)，我們?nèi)齻€(gè)漁區(qū)都經(jīng)過(guò)，經(jīng)過(guò)的時(shí)候我們釣了很多的魚(yú)，吃不完的時(shí)候可以放在冰箱里面，可以作為我們下一個(gè)航程的補(bǔ)給。

除此之外，上百斤家鄉(xiāng)的煎餅，備用的食材成了他們賴(lài)以生存的食物。但寧?kù)o的時(shí)間不長(zhǎng)，原計(jì)劃是用四個(gè)月，從白令海峽進(jìn)入北冰洋，環(huán)行一圈后原路返回?？僧?dāng)他們航行至半時(shí)，卻因氣候環(huán)境阻礙了前行，原路返回的部分航道也已冰封。最終，他們只能繞道返回，航行時(shí)間比原定時(shí)間翻了4倍多。盡管經(jīng)驗(yàn)豐富，但這樣的變化對(duì)翟墨來(lái)說(shuō)，仍是前所未有的考驗(yàn)。

航海家 翟墨：最危險(xiǎn)的應(yīng)該是在北緯75度，因?yàn)檫@個(gè)地方所有的導(dǎo)航設(shè)備全部失靈了，這樣對(duì)我們航行來(lái)說(shuō)是一個(gè)最大的障礙，我們連航向都沒(méi)有。另外到了這個(gè)地方，它有一個(gè)時(shí)間窗口期，過(guò)不去就會(huì)被凍住了。凍住的話(huà)，這個(gè)地方其實(shí)離陸地是比較近的，就會(huì)面臨一個(gè)北極熊（在的危險(xiǎn)）。

不僅如此，他們遇到的另一大考驗(yàn)，是極地強(qiáng)風(fēng)。接連好幾天遭遇9～10級(jí)強(qiáng)風(fēng)，10米多高的大浪呼嘯而來(lái)，只有小小的帆船在北極圈內(nèi)劈冰斬浪。

航海家 翟墨：我們走的那條航線(xiàn)，正好是泰坦尼克號(hào)（撞到）冰往下走的路線(xiàn)，所以當(dāng)時(shí)也是提心吊膽的，怕碰到（冰），因?yàn)槎悴婚_(kāi)。當(dāng)時(shí)航速非常慢，（有）大面積的浮冰，包括冰山。在水里邊，有時(shí)候是看不到的，你還不知道這個(gè)冰有多大。當(dāng)時(shí)我們也是慢慢地撞上（了），因?yàn)閯?dòng)靜、聲音也比較大，然后這一檢查的時(shí)候，船體是慢慢滲（水）了，最后我們是在波士頓修了船。

航程一路艱難險(xiǎn)阻，好在前期準(zhǔn)備充足，加上船舶也更為先進(jìn)，才有驚無(wú)險(xiǎn)地邁過(guò)一次次險(xiǎn)境。路途中，他也邂逅了不少特有的綺麗風(fēng)光，因此自然風(fēng)景，抑或者跟隨逐流的海豚，都是他鏡頭下的主角。

在北極之境，他遇到了一座曾在網(wǎng)絡(luò)上看到的冰山，并在同一方位拍照與100年前做了對(duì)比。可以看到，相比過(guò)去，現(xiàn)在的冰山則裸露了很多。

航海家 翟墨：東西伯利亞海我們走了將近一個(gè)禮拜，沒(méi)有看到一塊冰，現(xiàn)在已經(jīng)融化到那樣了。原來(lái)是進(jìn)入北極圈，幾乎全是浮冰，這個(gè)變化還是讓我們非常震撼的。隨著全球變暖，其實(shí)我非常想通過(guò)我的航海，讓更多的世人了解到全球變暖所帶來(lái)的變化，同時(shí)也關(guān)注環(huán)境保護(hù)。

此次旅程已經(jīng)順利結(jié)束，但身為海洋公益形象大使的他表示，將計(jì)劃在不久后向南駛?cè)?，繼續(xù)以自己的航行讓更多人關(guān)注到消融的冰川和旖旎的罕見(jiàn)海域。

航海家 翟墨：人類(lèi)可以上世界最高的山峰，但進(jìn)入不了最深的海底，其實(shí)我感覺(jué)我們對(duì)海洋的未知只限在它的表象上，探索未知，特別是航海，它更原始，更壯美，因?yàn)槲覀兘端吹降囊曈X(jué)沖擊力來(lái)得更大更強(qiáng)。