悠悠慢火車 滿滿民生情

黑龍江省海林市長汀鎮(zhèn)至牡丹江市的6288次雪鄉(xiāng)慢火車從長汀鎮(zhèn)發(fā)車。胡峰攝（人民視覺）

慢火車往哪里開

走老區(qū)

從大別山革命老區(qū)湖北省麻城市開往江西省九江市的6025次慢火車，行駛在京九線舉水河特大橋上，便利老區(qū)群眾出行。彭琦攝（人民視覺）

穿林海

從四川省廣元市開往陜西省寶雞市的6064次慢火車，行駛在寶成鐵路松樹坡鐵路橋上，旁邊是郁郁蔥蔥的林海。劉一江攝（人民視覺）

進大山

運行在太行山里僅3節(jié)車廂的8171次慢火車，被乘客親切地稱為“大山里的鐵公交”。國鐵太原局供圖

跨高原

從青海省西寧市開往德令哈市馬海的7583次慢火車行駛在高原上。韋鵬程攝（人民視覺）

慢火車上都有啥

賣菜車廂

河北省承德市興隆縣，每天會有一列只有3節(jié)車廂的綠皮慢火車行駛在崇山峻嶺間，車上安裝了存放架，方便去賣菜的鄉(xiāng)親們擺放菜品及其他農(nóng)副產(chǎn)品。陳思陽攝（影像中國）

帶貨車廂

從貴州省玉屏侗族自治縣開往貴陽市的5639次慢火車列車長胡貴川（右一），嘗試用網(wǎng)絡(luò)直播的方式幫助老鄉(xiāng)們帶貨。沈向全攝（人民視覺）

學習車廂

從重慶市秀山土家族苗族自治縣開往重慶市的5610次慢火車上開設(shè)了學習車廂，服務(wù)學生出行。鐘潔攝（人民視覺）

非遺車廂

在四川省攀枝花市開往涼山彝族自治州越西縣普雄的5634次慢火車上，車廂中開展非物質(zhì)文化遺產(chǎn)普及活動。周俊仰攝（人民視覺）

從湖南省懷化市開往重慶市秀山土家族苗族自治縣梅江的7272次慢火車?？吭诤鲜÷殛柮缱遄灾慰h錦和站，村民挑著當?shù)靥禺a(chǎn)冰糖柑登上列車，運往貴州省銅仁市銷售。田文國攝（影像中國）

作為高鐵運營里程最長的國家，中國每天仍保留開行幾十對公益性慢火車，覆蓋22個省（區(qū)、市），經(jīng)停600多個車站，途經(jīng)吉林延邊、內(nèi)蒙古東部、湘西地區(qū)、云貴地區(qū)、大涼山地區(qū)、南疆地區(qū)等地。

走，坐著火車上學去。四川大涼山，5633次列車成為“專屬校車”，376公里逢站必停，暢通孩子們的求學路。

瞧，羊群也能上火車。行駛在成昆鐵路的5619次列車，家禽、果蔬、牛羊都是“旅客”，火車成了牧民轉(zhuǎn)場放牧的好幫手。

聽，慢火車踏雪而來。從呼倫貝爾市海拉爾區(qū)到根河市滿歸鎮(zhèn)，全程523公里，4184次列車已行駛了40多年。每當大雪封山，它就是林區(qū)生命線。

悠悠慢火車，滿滿民生情。慢火車行程遠、票價低，算小賬，看似賠了。作為偏遠地區(qū)與發(fā)達城市群的主要紐帶，當?shù)厝罕娮疖囑s集、求醫(yī)、上學、探親、務(wù)工，算大賬，穩(wěn)賺不賠。

悠悠慢火車，搭載新希望。幾十年如一日的慢火車，讓老百姓有活干、有錢賺，增加收入，出行方便……行駛在各地的慢火車，已成為鄉(xiāng)村全面振興的助推器。

慢火車拉來幸福甜。“流動中國”快慢相依，有速度更有溫度。