大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席告誡歐盟：與其加征關(guān)稅，不如給予投資信任

歐盟當(dāng)?shù)貢r間10月4日表決通過對華電動汽車加征關(guān)稅案。據(jù)路透社10月6日報道，德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆接受德媒采訪時表示，歐盟應(yīng)考慮調(diào)整對中國電動汽車加征關(guān)稅計劃，以允許中企在歐洲投資。

德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆 資料圖片 圖源：外媒

報道說，奧博穆在接受德國《星期日圖片報》采訪時表示，與其加征關(guān)稅，“不如相互給予投資信任。那些投資、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會、與當(dāng)?shù)毓竞献鞯钠髽I(yè)應(yīng)在關(guān)稅方面受益。”

奧博穆同時警告說，中方反制措施可能會損害歐洲汽車制造商的利益。

據(jù)法新社此前報道，多名來自歐洲的外交官表示，盡管德國帶頭強(qiáng)烈反對，但歐盟成員國4日仍投票通過對中國電動汽車加征高額關(guān)稅。據(jù)報道，包括法國和意大利在內(nèi)的10個國家支持在原有10%的關(guān)稅基礎(chǔ)上加征最高35.3%的關(guān)稅。德國和匈牙利等5國投了反對票，另有12個國家投了棄權(quán)票。

歐洲多方強(qiáng)烈反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅，認(rèn)為此舉不利于提升歐洲車企競爭力，也無助于歐盟綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo)，呼吁繼續(xù)與中國磋商。投票后，德國汽車制造商大眾在一份新聞稿中表示，計劃中的關(guān)稅是錯誤的做法，不會提高歐洲汽車工業(yè)的競爭力。寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“今天的投票對歐洲汽車工業(yè)來說是一個致命信號。歐中需要迅速找到解決方案，以防止一場最終只有輸家的貿(mào)易沖突。”德國梅賽德斯-奔馳集團(tuán)一位發(fā)言人表示：“懲罰性關(guān)稅會長期削弱一個行業(yè)的競爭力。”

10月4日，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟投票通過電動汽車反補(bǔ)貼案終裁草案一事表示，中方注意到了相關(guān)報道。對于歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼案，中方的立場是一貫的、明確的，中方堅決反對歐方在此案中不公平、不合規(guī)、不合理的保護(hù)主義做法，堅決反對歐方對中國電動汽車加征反補(bǔ)貼稅。

“中方堅決反對歐方的終裁草案，但也注意到歐方表達(dá)要繼續(xù)通過談判解決問題的政治意愿。中歐技術(shù)團(tuán)隊將在10月7日繼續(xù)進(jìn)行談判。中方希望歐方清醒認(rèn)識到，加征關(guān)稅解決不了任何問題，只會動搖和阻滯中國企業(yè)對歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現(xiàn)出落實政治意愿的實際行動，回到通過磋商解決貿(mào)易摩擦的正確軌道上來。中方也必將采取一切措施堅定維護(hù)中國企業(yè)的利益。”商務(wù)部新聞發(fā)言人說。