今晚（3月23日），國家應(yīng)急處置指揮部發(fā)布“3·21”東航飛行事故調(diào)查的最新進展。據(jù)介紹，經(jīng)過消防救援人員、武警官兵和事故調(diào)查人員的共同努力，23日16時30分左右，在事故現(xiàn)場主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了兩部飛行記錄器（黑匣子）中的一部，在現(xiàn)場，調(diào)查人員對記錄器進行了初步檢查，記錄器外觀破損嚴(yán)重，但存儲單元外觀相對較為完好，初步判定為駕駛艙語音記錄器（CVR）。
該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業(yè)機構(gòu)進行譯碼。記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時間，如果內(nèi)部存儲單元出現(xiàn)損壞，則可能需要更長時間。
完成譯碼后，將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù)，接下來，調(diào)查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR），為還原整個事件經(jīng)過提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。
此前消息，23日17點05分，東航客機MU5735兩個黑匣子中的一個已找到。
（總臺記者 何盈 李健飛 許大為 張卉 王潔 李福遠 尹智磊 李洋洋）
