成功完成月球軌道交會(huì)對(duì)接，嫦娥六號(hào)距離回家又近一步

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者從國(guó)家航天局獲悉，6月6日14時(shí)48分，嫦娥六號(hào)上升器成功與軌道器和返回器組合體完成月球軌道的交會(huì)對(duì)接，并于15時(shí)24分將月球樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。這是我國(guó)航天器繼嫦娥五號(hào)之后，第二次實(shí)現(xiàn)月球軌道交會(huì)對(duì)接。

嫦娥六號(hào)上升器自4日上午從月球背面起飛進(jìn)入環(huán)月飛行軌道后，先后進(jìn)行了4次軌道調(diào)整，上升器于軌道器和返回器組合體前方約50公里、上方約10公里位置時(shí)，軌道器和返回器組合體通過(guò)近程自主控制逐步靠近上升器，完成軌道交會(huì)。

這個(gè)過(guò)程盡管說(shuō)起來(lái)輕松，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)的難度卻不小。上世紀(jì)70年代蘇聯(lián)就是因?yàn)闆](méi)有掌握在月球軌道上的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，因此“月球”系列無(wú)人探月器在月球的采樣返回過(guò)程中，只能整體返回地球，由此帶來(lái)的“死重”問(wèn)題導(dǎo)致每次實(shí)際送回的月壤重量最多也不過(guò)170克。而嫦娥五號(hào)單次獲得的月壤就多達(dá)1731克。

在嫦娥六號(hào)上升器與軌道器和返回器組合體的交會(huì)對(duì)接過(guò)程中，上升器較輕，軌返組合體較重，如果貿(mào)然對(duì)接，上升器很可能被撞飛。因此，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過(guò)程既需要雙方高度協(xié)同，也需要精密的控制技術(shù)。14時(shí)32分，軌道器和返回器組合體逐漸接近上升器，當(dāng)?shù)竭_(dá)最后15米距離時(shí)，軌道器開始平移靠攏。同時(shí)軌道器配置的3套K形抱爪對(duì)準(zhǔn)上升器連接面的3根連桿，通過(guò)將抱爪收緊實(shí)現(xiàn)兩器緊密連接，精準(zhǔn)完成交會(huì)對(duì)接。此后，裝載著珍貴月球背面樣品的容器從上升器被安全轉(zhuǎn)移至返回器中。

后續(xù)，嫦娥六號(hào)軌道器和返回器組合體將與上升器分離，進(jìn)入環(huán)月等待階段，準(zhǔn)備擇機(jī)實(shí)施月地轉(zhuǎn)移軌道控制，經(jīng)歷月地轉(zhuǎn)移、軌道器和返回器分離等步驟后，按計(jì)劃返回器將攜帶月球樣品著陸在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)。中國(guó)官方通報(bào)中沒(méi)有提到具體著陸時(shí)間，不過(guò)路透社稱，預(yù)計(jì)于本月25日左右。

嫦娥六號(hào)任務(wù)取得的一系列成功得到全球積極評(píng)價(jià)。美國(guó)國(guó)家航空航天局局長(zhǎng)納爾遜5日祝賀嫦娥六號(hào)任務(wù)取得成功，并表示“美中之間在包括火星探測(cè)等領(lǐng)域開展了良好合作，雙方有許多消除沖突、進(jìn)行合作的機(jī)會(huì)，對(duì)同中國(guó)增加太空對(duì)話與合作持歡迎態(tài)度”。中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧6日表示，世界許多國(guó)家對(duì)嫦娥六號(hào)任務(wù)給予高度關(guān)注和積極評(píng)價(jià)，我們對(duì)此表示感謝。中方對(duì)同美國(guó)開展航天交流合作始終持開放態(tài)度，但當(dāng)前中美航天合作面臨一些問(wèn)題和困難，根源在于美方“沃爾夫條款”等國(guó)內(nèi)法，阻礙兩國(guó)航天機(jī)構(gòu)正常的交流對(duì)話。