這才是女神！人民空軍72歲生日，誰比她們颯？

守護(hù)從不懈怠，承諾從未打折。今天，我們一起向共和國的藍(lán)天衛(wèi)士致敬！
 

|作者：長夏 李斯特 江生
 

|編輯：阿曄
 

|編審：蘇蘇
 

2021年11月11日，人民空軍迎來72歲生日。
 

這些年來，人民空軍的航跡越飛越遠(yuǎn)、越飛越高，其中，女飛行員們的表現(xiàn)也十分亮眼。
 

李凌超是我國首位運(yùn)-20女機(jī)長。今年9月，她駕駛運(yùn)-20接迎抗美援朝志愿軍烈士遺骸回國。去年4月，也是她和戰(zhàn)友們一起駕駛運(yùn)-20，將中國對外援助疫苗成功運(yùn)達(dá)巴基斯坦。
 

作為我國空軍第七批女飛行員，李凌超是一個(gè)“傳奇”般的存在：在同批女飛行員中第一個(gè)放單飛，第一個(gè)通過一號天氣標(biāo)準(zhǔn)考核，第一個(gè)當(dāng)機(jī)長，同時(shí)具備多種運(yùn)輸機(jī)型機(jī)長、教員、指揮員資格……
 

如今，李凌超已經(jīng)成為特級飛行員，安全飛行超過4200小時(shí)，很多急難險(xiǎn)重任務(wù)，都留下了她飛翔的身影。

 

放棄北大清華選擇飛行學(xué)院
 

李凌超幾乎是在飛機(jī)的轟鳴聲中長大的。
 

她的父親是一名殲擊機(jī)飛行員，參加過對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)和殲-8戰(zhàn)斗機(jī)的驗(yàn)證與試飛。孩提時(shí)代，她將父親視為偶像，每當(dāng)天空中有轟鳴聲響起，便忍不住仰頭張望：“哪架飛機(jī)是我爸在飛??？”“飛機(jī)在天上飛，多自由！”
 

那時(shí)的她還不知道，自己的名字里飽含著父親對空軍的熱愛、對她的期望：凌超，意為“壯志凌云、超越自我”。
 

·幼時(shí)的李凌超（中）與父母。
 

1997年，19歲的李凌超參加高考，考了617分，超出北大、清華的錄取分?jǐn)?shù)線。家人和老師都希望她進(jìn)“名牌大學(xué)”讀書，畢業(yè)后找一份好工作，走一條最常見的坦途。
 

李凌超卻有不同的打算。她想去報(bào)考飛行學(xué)院——這一年，空軍正好開始招收第七批女飛行員，而上一批女飛行員的招募，還是在8年前。但這個(gè)想法遭到幾乎所有人的反對。
 

“替你爸擔(dān)心了半輩子，他終于平安落地了，你是不想放過我的下半輩子??！”母親擔(dān)憂地對她說。
 

“飛行并不像你想的那樣輕松浪漫！”父親為她詳細(xì)講述報(bào)考飛行學(xué)院的利弊，叮囑她慎重考慮后再做決定。
 

最終，李凌超還是選擇了空軍航空大學(xué)。“就像你特別愛一個(gè)女孩兒，即使再漂亮的明星站在面前你都不會動心。”多年后，被年輕人問起當(dāng)年的選擇，李凌超半開玩笑地解釋。
 

·李凌超在大學(xué)里做分享。
 

然而，考上飛行學(xué)院，并不意味著一定能當(dāng)上飛行員。對李凌超來說，殘酷的淘汰賽才剛剛開始。
 

在這里，不僅考文化課，還要考體能。李凌超的文化課是優(yōu)秀，體能考核卻總是落后——第一次參加3000米測試，她幾乎靠走才撐完后半程。
 

怎么辦？一個(gè)字，“練”。別人跑5公里，她就跑10公里；別人做50個(gè)下蹲起立，她就做100個(gè)。“哪怕不比別人強(qiáng)，每天也要比自己進(jìn)步一點(diǎn)。”她想。就這樣苦練數(shù)月，她的體能考核成績也排到了前列。
 

2001年，李凌超被分到有“女飛行員搖籃”之稱的航空兵某師。這是一支戰(zhàn)功卓著的部隊(duì)，組建以來多次參加重大任務(wù)。中國第一個(gè)飛行員女將軍岳喜翠、“全國抗震救災(zāi)英雄模范”邱德甫，都來自這里。
 

想在這樣的團(tuán)隊(duì)里“拔尖”，就必須付出加倍努力。為鉆研航空理論和技能，李凌超不是在宿舍里埋頭讀書、畫圖，就是在機(jī)艙里摸索各個(gè)部件的工作原理。一想到單飛的夢想即將實(shí)現(xiàn)，她渾身就有使不完的勁。
 

·李凌超在研究航線。
 

此時(shí)，人生的考驗(yàn)再一次來臨：因?yàn)樯?，李凌超必須住院休養(yǎng)。“當(dāng)時(shí)情緒非常低落，治病耽誤大半年訓(xùn)練，我就可能從雁群掉隊(duì)。”巨大的壓力伴隨著她，但解決之道仍只有一個(gè)字：練。即便躺在病床上，她仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)理論知識，有病休時(shí)便跑到機(jī)場觀摩戰(zhàn)友飛行。
 

病愈歸隊(duì)后，李凌超迅速迎頭趕上，拿下同批女飛行員中的諸多“第一”，從一個(gè)飛行學(xué)員，成長為名副其實(shí)的戰(zhàn)斗員。
 

“咱倆一定不能倒數(shù)！”
 

在不斷前進(jìn)的過程中，李凌超為自己的名字賦予了更多含義：除了超越自我，還要超越性別。
 

“我更愿意別人叫我飛行員，而不是女飛行員。”她深知，飛行員在高空中遇到任何特殊情況都不會被區(qū)別對待。“（別人）不會因?yàn)槟闶桥w行員而去避開你飛的這架飛機(jī)。”
 

2005年夏天，李凌超和20多位傘兵執(zhí)行一次傘兵空降任務(wù)。這是年輕傘兵們首次跳傘。飛機(jī)留空時(shí)間比較長，機(jī)艙里十分悶熱，一名傘兵突然暈厥，李凌超需駕駛飛機(jī)緊急降落。
 

即將到達(dá)指定空域時(shí)，李凌超和機(jī)組成員準(zhǔn)備打開飛機(jī)后部的斜臺，卻發(fā)現(xiàn)斜臺一直無法固定——斜臺關(guān)系到飛機(jī)的氣動布局，只有它到位了，飛機(jī)才能順利降落。萬一角度不對，斜臺很可能卡到跑道上，威脅全機(jī)人員安全。
 

機(jī)上的氣氛瞬間緊張，但李凌超知道，這一刻她必須穩(wěn)住。“速度大一點(diǎn)！”“往前落一點(diǎn)！”“注意飛機(jī)姿態(tài)，防止斜臺蹭地！”按照之前早已爛熟于心的應(yīng)對步驟，她與塔臺指揮員密切配合，最終安全降落。
 

·李凌超做起飛前檢查。
 

隨著服役時(shí)間增長，李凌超對飛行的理解也有了變化：“在航校時(shí)，一個(gè)人駕駛飛機(jī)自由飛行，感覺像夢想實(shí)現(xiàn)了一樣。但到部隊(duì)后我才逐漸明白，飛行本身不能實(shí)現(xiàn)自己的夢想，在被需要的時(shí)候能上得去，這才是真正實(shí)現(xiàn)夢想。”
 

2010年11月，李凌超奉命執(zhí)行廣州亞運(yùn)會消云減雨任務(wù)。消云減雨必須要鉆到云層中長時(shí)間作業(yè)，通過掛載在機(jī)翼下的焰彈投放催化劑，而這一過程中飛機(jī)極易結(jié)冰，危及飛行安全。
 

開幕式當(dāng)天，李凌超駕機(jī)升空，鉆進(jìn)云層。由于氣流擾動，飛機(jī)在云層中顛簸得厲害，操縱起來很吃力。她保持冷靜、理智判斷，最終在水汽條件最佳的云層中，果斷按下焰彈發(fā)射按鈕，提前催下了廣州周邊的細(xì)雨，圓滿完成任務(wù)。降落后，走下飛機(jī)，李凌超的衣服已經(jīng)被汗水浸透。
 

2013年，李凌超所在部隊(duì)進(jìn)行大型運(yùn)輸機(jī)改裝訓(xùn)練。被選中的10名飛行員中，只有兩名女性——李凌超和陳宇。起初，有戰(zhàn)友擔(dān)心，那么笨重的俄制大飛機(jī)，男人操縱起來都費(fèi)勁，俄羅斯也沒有女飛行員能駕馭，她們倆能行嗎？
 

李凌超聽后心里不服氣，對陳宇說：“這次來了10個(gè)人，咱倆一定不能倒數(shù)！那樣就顯得女飛行員太差了。如果咱倆飛不出來，以后姐妹們的路就都被堵死了。”
 

最終，李凌超和陳宇用實(shí)力扭轉(zhuǎn)了偏見。接受檢閱時(shí)，她倆同時(shí)順利放了單飛，不僅圓滿完成改裝任務(wù)，也用事實(shí)證明，女飛行員不比男飛行員遜色。
 

·李凌超揮手微笑。
 

此外，李凌超還出色完成了抗雨雪冰凍災(zāi)害、汶川抗震救災(zāi)、“東方之星”沉船搜救、未知條件下實(shí)兵拉動等重大任務(wù)，屢獲戰(zhàn)功。
 

她一直認(rèn)為，在協(xié)調(diào)能力、操縱能力、注意力分配、空中特殊情況等方面，女飛行員和男飛行員基本沒有差異。而且在耐力、心思細(xì)膩等方面，女飛行員還占據(jù)一定優(yōu)勢。
 

女飛行員逐夢藍(lán)天
 

常年待在部隊(duì)，不少女飛行員擇偶時(shí)會選擇自己的戰(zhàn)友，李凌超便是如此。
 

她和丈夫張紅崗曾在同一個(gè)部隊(duì)。2006年，張紅崗?fù)瓿娠w行改裝訓(xùn)練后，接到命令調(diào)往千里之外的另一個(gè)部隊(duì)改裝飛行某大型運(yùn)輸機(jī)。當(dāng)時(shí)，李凌超已經(jīng)懷孕六個(gè)月。但她充分理解丈夫的工作，認(rèn)為他能接到這個(gè)任務(wù)是部隊(duì)的信任，軍人必須服從命令。
 

2013年，李凌超接到改裝某大型運(yùn)輸機(jī)的任務(wù)，這回張紅崗也給予了她充分支持。她僅用2年時(shí)間，就帶領(lǐng)大隊(duì)人員完成通常需要5年完成的改裝任務(wù)。
 

而早在2008年，李凌超和張紅崗還曾共同鉆研大飛機(jī)使用管理前沿理論，整理編寫的《機(jī)組資源管理研討》期刊論文，受到業(yè)內(nèi)好評。
 

兩人攜手前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)人生理想，但背后的付出常人也難以想象。
 

2008年，汶川地震，張紅崗赴災(zāi)區(qū)執(zhí)行任務(wù)。那段時(shí)間，李凌超每天必須等收到丈夫從前線發(fā)來報(bào)平安的短信，才能安心睡下。
 

夫妻倆在不同地方執(zhí)勤，一年到頭見不到幾面，春節(jié)前夕，打電話約好一起回老家過年。結(jié)果，他們正收拾行李時(shí)接到命令，“南方地區(qū)發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害，部隊(duì)進(jìn)入一等戰(zhàn)斗值班，隨時(shí)準(zhǔn)備運(yùn)送救災(zāi)物資”?；丶疫^年的計(jì)劃落空，倆人立刻投入救援任務(wù)中。
 

·李凌超一家三口。
 

李凌超的同班同學(xué)—— 中國首位女航天員劉洋、中國首位出艙女航天員王亞平，都經(jīng)歷過類似的挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。
 

王亞平曾因飛行任務(wù)差點(diǎn)沒趕上自己的婚禮。
 

2006年，王亞平和丈夫趙鵬商定10月1日回老家舉辦婚禮，結(jié)果因飛行任務(wù)，回家的行程一拖再拖。9月30日，王亞平執(zhí)行任務(wù)歸來，急赴民航機(jī)場，又遇上堵車，趕到機(jī)場時(shí)離起飛時(shí)間只有10分鐘。幸運(yùn)的是，那天飛機(jī)因天氣原因延誤了半個(gè)小時(shí)，王亞平這才趕上了婚禮。趙鵬調(diào)侃她：“還得感謝天氣不好，否則你還當(dāng)不成新娘了。”
 

“雙空勤”在地上難以相見，在天上“飛翔”時(shí)，就學(xué)會了“打暗號”傳達(dá)思念之情，有時(shí)還鬧出小笑話。
 

一年秋天，趙鵬駕機(jī)執(zhí)行轉(zhuǎn)場任務(wù)，需要從王亞平所在部隊(duì)機(jī)場上空飛過，剛巧，王亞平也將在那段時(shí)間執(zhí)行駕機(jī)任務(wù)。出任務(wù)前一晚，兩人在電話里約定，如果空中相遇，就以空中的“標(biāo)準(zhǔn)喊話”打聲招呼。
 

可直到飛行結(jié)束，王亞平也沒聽到趙鵬的呼叫。晚上，王亞平在電話里問趙鵬：“為什么不打招呼？”“打了??！”趙鵬委屈地說。原來，當(dāng)時(shí)王亞平的飛機(jī)代號是“778”，趙鵬一激動，喊成了“788”，而“788”則是劉洋的代號。搞清楚后，王亞平笑彎了腰。同事跟她開玩笑說：“連老婆都能認(rèn)錯(cuò)，下次回來讓他跪搓衣板！”
 

·王亞平與趙鵬戀愛時(shí)合影。
 

在廣空航空兵某師的宿舍樓，每位女飛行員被允許在床頭柜上擺放一張家庭照片。“飛行完后，可以想想愛人和孩子。”
 

老一輩的女飛行員退休后，住在兵團(tuán)家屬院里，還會幫年輕一輩的女飛行員照看小孩。耳濡目染下，這些孩子自小見證著中國女飛行員的成長與蛻變，在某種程度上也在孩童心里種下了“飛天夢”。
 

劉洋“飛”入太空那天，李凌超的兒子很激動，告訴李凌超：“媽媽，我也要當(dāng)一名航天員。”
 

·劉洋在太空向女同胞問好。
 

今年是人民空軍招收第一批女飛行員70周年。
 

正如《解放軍報(bào)》所說，如果用一條時(shí)間軸，串聯(lián)起新中國女飛行員逐夢藍(lán)天的高光時(shí)刻，一條壯美的航跡躍然于歷史的天空：
 

1952年3月8日，新中國培養(yǎng)的第一批女飛行員在北京西郊機(jī)場駕機(jī)參加試飛典禮；2009年4月，首批殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績完成學(xué)業(yè)，編入作戰(zhàn)部隊(duì)；2015年初，首批雙學(xué)士殲擊機(jī)女飛行員奔赴一線部隊(duì)；2016年，首批“飛豹”戰(zhàn)機(jī)前艙女飛行員完成改裝訓(xùn)練……
 

女飛行員承擔(dān)了許多重任。她們翱翔天空的英姿，不僅是新中國女性地位提升的標(biāo)志，也是國家整體實(shí)力、軍隊(duì)訓(xùn)練水平的象征。
 

守護(hù)從不懈怠，承諾從未打折。今天，我們一起向共和國的藍(lán)天衛(wèi)士致敬！向那些默默付出的女飛行員們致敬！
 

資料來源：中國青年報(bào)、經(jīng)濟(jì)日報(bào)、中國空軍網(wǎng)、央廣網(wǎng)、解放軍報(bào)等。