緊急制動(dòng)畫面！這是司機(jī)楊勇的最后一把閘

6月4日

貴廣線榕江站D2809次列車

撞上泥石流發(fā)生脫線事故

列車值乘司機(jī)楊勇

5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施

撂下了生命中的最后一把閘

保障了車上旅客的安全

17日，西南鐵路發(fā)布視頻

記錄下了D2809次列車司機(jī)楊勇

實(shí)施緊急制動(dòng)的推閘瞬間

視頻顯示，楊勇突然發(fā)現(xiàn)線路異常

危急時(shí)刻

他果斷地一把將制動(dòng)手柄推到了底

撂完最后一把閘

楊勇不幸殉職

車上151名旅客和工作人員生命無恙

6月17日，據(jù)中國鐵路消息

國鐵集團(tuán)黨組日前決定

追授楊勇“中國鐵路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)

△楊勇生前照片

網(wǎng)友紛紛留言向楊勇致敬

“最后一把閘果斷堅(jiān)定，英雄走好”

“堅(jiān)守職責(zé)，英雄有義”

楊勇的手帳上寫著

“沒有錯(cuò)停，只有盲行”

在D2809次列車事故搶險(xiǎn)現(xiàn)場

搶險(xiǎn)人員搜集到了

楊勇的動(dòng)車組司機(jī)手帳

殘留著黃色泥土的封面上

楊勇堅(jiān)定的筆跡清晰可見：

“沒有錯(cuò)停，只有盲行”

手帳扉頁上印著

“最后一道關(guān)，榮辱一把閘”

厚厚的手帳內(nèi)頁

幾乎已被寫滿記錄著楊勇

每一趟車出乘前的運(yùn)行關(guān)鍵點(diǎn)

和安全預(yù)想內(nèi)容

殉職列車司機(jī)楊勇

曾被評(píng)為“優(yōu)秀士兵”

楊勇還有另一個(gè)身份——

一名退役武警

他1993年參軍入伍，1996年退役

曾服役于武警海南總隊(duì)

?？谥ш?duì)第二中隊(duì)

在部隊(duì)服役期間曾擔(dān)任班長

獲評(píng)嘉獎(jiǎng)、優(yōu)秀士兵等

退役回到地方后

楊勇先后任代務(wù)副司機(jī)、副司機(jī)

工長、司機(jī)、指導(dǎo)司機(jī)

地勤司機(jī)、動(dòng)車司機(jī)等職

危急時(shí)刻盡顯戰(zhàn)士本色

英雄楊勇，一路走好！

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