這是1月23日凌晨拍攝的接觸網(wǎng)檢修列作業(yè)平臺(無人機(jī)照片)。新華社記者 曹祎銘 攝
鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備是否正常,關(guān)系著每列列車的安全運(yùn)行。春運(yùn)期間,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧供電段20余名接觸網(wǎng)工們,冒著寒風(fēng),搶抓夜晚“天窗”時機(jī),對接觸網(wǎng)展開“地毯”式全方位檢修,排除隱患,確??拓浟熊囃ㄐ邪踩?。這些高空作業(yè)的身影,仿佛一個個“空中舞者”,成為春運(yùn)中一抹別樣的風(fēng)景線。
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在給吊弦線夾滴緊固膠。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,小組負(fù)責(zé)人在記錄作業(yè)完成情況。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在檢修列平臺上檢修接觸網(wǎng)設(shè)備。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工使用力矩扳手緊固螺帽。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在給吊弦線夾滴緊固膠。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工使用工具處理接觸線“硬點(diǎn)”問題。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在給吊弦線夾滴緊固膠。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在檢修列作業(yè)平臺上檢修接觸網(wǎng)設(shè)備。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在拆除多余的支撐管線夾。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工使用水平尺和卷尺測量線間距。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在檢調(diào)接觸網(wǎng)吊弦。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在滴緊固膠。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在傳遞檢修時所使用的工具。新華社記者 曹祎銘 攝
1月22日晚,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)在確認(rèn)出站信號。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在檢調(diào)線路。新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨,接觸網(wǎng)工在檢調(diào)線路。新華社記者 曹祎銘 攝
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