8日,在十四屆全國人大二次會(huì)議第二場“代表通道”集中采訪活動(dòng)上,全國人大代表、南開大學(xué)副校長、中國科學(xué)院院士陳軍在回答記者提問時(shí)表示,研究性能更好、更加安全的電池,無論是在電動(dòng)汽車行業(yè)還是儲(chǔ)能領(lǐng)域都是重大科技問題。
陳軍表示,目前,固態(tài)電池是各國競相研發(fā)的重點(diǎn),一旦產(chǎn)業(yè)化,就會(huì)改變現(xiàn)有的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)格局,開辟電動(dòng)航空等新興市場。
“我們團(tuán)隊(duì)積極承擔(dān)國家重大研究計(jì)劃、重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目,聯(lián)合北京科技創(chuàng)新優(yōu)勢單位協(xié)同攻關(guān),已研發(fā)出400瓦時(shí)每公斤的新型固態(tài)電池樣品,比目前市場上最先進(jìn)的300瓦時(shí)每公斤的鋰離子電池能量密度超出30%。”陳軍說。
陳軍還介紹到,未來一到兩年,團(tuán)隊(duì)要研發(fā)突破600瓦時(shí)每公斤的固態(tài)電池,充一次電,就可以讓電動(dòng)汽車跑1000公里以上。同時(shí)在快速充電、低溫性能和安全性能方面,也都要大幅提升。
“這是一個(gè)在全球具有引領(lǐng)性的技術(shù)變革,我們也會(huì)積極去搶占動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車未來發(fā)展的制高點(diǎn)。”陳軍說。
陳軍表示,科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要?jiǎng)恿椭c(diǎn),產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是科技創(chuàng)新的重要載體和落點(diǎn),兩者互促互融,相得益彰,要一體推進(jìn)。
陳軍表示,未來團(tuán)隊(duì)將把電池的創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和人才鏈有機(jī)銜接,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
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