去年6月至今，家住上海市浦東聯(lián)洋社區(qū)的李唯已經(jīng)劃船上班169天。
這可能是一個人在日常生活中能夠達到的最低視角。當都市上班族困于早晚高峰的擁堵時，李唯一人一舟一槳，在河上聆聽著水聲與鳥鳴，暢通無阻，怡然自得。
獨特的視角切換出一個嶄新的維度。人似乎更能夠融入自然，與岸邊的他人形成一種獨特的關(guān)系，仰望萬家燈火的高樓大廈時，心境也更加悠遠。
李先生劃船上下班的路上時常能遇見美景
劃船的路上
從聯(lián)洋社區(qū)的家到公司所在地張江，水路6公里，獨自在河面行船的李唯每次都會分享途中的見聞與感受——
“劃船路上天天都是不一樣的景象，最近很多水鳥回歸，水上多了很多小白鷺?！?/p>
“秋天，在河上一邊劃船，一邊曬著太陽，吹著秋風，很愜意?！?/p>
“冬意漸濃，這是很多人劃船季的尾聲，但對我不過是冬季劃的前序。進入冬季，水邊的蘆葦已被收割，岸邊光禿禿的，天邊也是灰蒙蒙的?！?/p>
“之前看到的小?鵜長大了些，正在練習飛行?！?/p>
那些依水而生的動物是李唯的玩伴，時常能看到躍出水面的小魚，有一次一條黑魚還跳上了皮艇；小白鷺是水面上最常見的水鳥，飛翔起來的樣子非常美麗，有時候它們會高高地站在柳樹枝的頂上，或者在蘆葦里靜靜地等著小魚；上岸時看到的小甲魚，會聞聲伸出腦袋，張開四爪迅速逃跑。
劃船上班的時間久了，河邊的釣魚客和路人都會熱情地和李唯打招呼，一只來來往往的環(huán)衛(wèi)船也是經(jīng)常“偶遇”的對象，船上的工人從最初對他的招呼視而不見，慢慢地也成了見面揮手示意的朋友。
水面如鏡的時候，倒影如畫，河上的人仿佛行走在雙重的世界里。
李先生在劃船上班途中
奇想變現(xiàn)實
很多人是從社交媒體上刷到李唯劃船上班的視頻。視頻里這個一身專業(yè)裝束的年輕人永遠精神抖擻，蹬著平衡車快速穿過小區(qū)前往河邊，熟練地將皮艇拖入水里，再穩(wěn)穩(wěn)地坐進空間狹小的艙位中，開啟上班之旅。
李唯在上海浦東一家世界500強企業(yè)工作。他一直喜歡各類戶外運動，諸如跳傘、滑雪、鐵三、潛水、登山、越野等。機緣巧合在讀MBA時擔任了中歐校友航海協(xié)會的秘書長，開始推廣航海運動，并且在水上運動上逐漸發(fā)覺了自己的興趣，開始嘗試和學習水上的各類項目。
2023年，李唯參加了一家賽艇俱樂部的晨訓，每天早上6時30分到8時30分在水上訓練。經(jīng)過早間鍛煉，整個人一天的精神狀態(tài)都很好，工作效率也很高。美中不足的是，每天訓練結(jié)束，還要在高峰期開車去上班。“要是能劃船到公司就好了，那樣效率就會很高?！崩钗ㄍ话l(fā)奇想。某一天，這個奇思妙想就變成了現(xiàn)實。
浦東河道網(wǎng)密布，一次偶然的機會，李唯發(fā)現(xiàn)家到公司之間的河道竟然是連通的，可以從張家浜轉(zhuǎn)入三八河抵達公司。這個發(fā)現(xiàn)讓他興奮不已，但他還是詳細咨詢了專業(yè)人士，確定自己要經(jīng)過的河段并非航道后，才開始了第一次嘗試。
水路6公里，劃船50分鐘，加上前后準備的時間，每天上下班單程耗時約1小時15分鐘。相比之下，開車慢則30分鐘，快僅需10多分鐘，看似并不效率。但對一個充滿想像力和熱衷體驗的人來說，這并不是問題。
李唯給自己立下劃船上班100天的目標，并將自己劃船上班的經(jīng)過拍成短視頻，發(fā)布到社交媒體上。這一新奇的通勤方式迅速引起關(guān)注，屢屢沖上熱搜。
下班下水劃行前安裝攝像頭 圖源：當天搭乘順風船的乘客所攝
乘客和故事
很多人覺得這是一件很酷的事情，當關(guān)注度越來越高，想來體驗一把的人也多起來。
已經(jīng)成為李唯助手的小陳，以前是一名半職業(yè)賽艇玩家，關(guān)注李唯后，接觸到皮劃艇這個即可休閑又可競技的項目，讓她開始繼續(xù)感受水上運動的快樂。經(jīng)過大半年的訓練，她也成為了皮劃艇運動的忠實愛好者。
也有人興沖沖地想“搭船”同行。劃船上班這些天里，李唯還真開發(fā)出了免費的“順風船”：目前已有十多人搭乘過他的船，當中有他的朋友和同事，也有網(wǎng)上慕名而來的粉絲。他們通過社交媒體與李唯取得聯(lián)系，雙方約好時間后就一起劃船上班或回家。
很多人一上船就驚嘆，原來水面上的視角是這樣的，俯視周圍的世界久了，發(fā)現(xiàn)原來平視或仰視是這樣一種感受，人重新成為自然的一部分。
李唯的順風船，不需要花錢，但要提供情緒價值，主打一個“我有船，你有故事”。有位女網(wǎng)友曾經(jīng)在國企工作，后來自己創(chuàng)業(yè)，雖然沒有成功，但依然堅強地追逐夢想，健身、越野跑、學習新東西。還有人分享自己戶外露營、去看極光的美好感受。和同頻的人在一起，尤其是邊劃船，邊欣賞兩岸的風光，迎著朝霞或者夕陽，劃船的人和乘船的人都感到放松與快樂。
從網(wǎng)上的評論中，李唯也感受到很多人對水上運動并不了解，甚至對城市河道的水質(zhì)有偏見，覺得很臟很危險。“其實不然，這些年城市河道水質(zhì)治理，以及河道兩岸的基礎設施建設，已經(jīng)為市民的水上活動提供了非常好的條件和安全保障?！?/strong>李唯也希望自己的行動，能讓更多人的認知得以改觀。
李先生的身體力行影響了很多身邊的人
困難與風險
偶爾劃船上班一次很有意思，堅持劃船上班則完全不同，路上會遇到很多困難，有時候也很艱苦。
在李唯劃船上班的這段時間里，他見證了浦東花木社區(qū)水舞橋的建成。橋的建設客觀上增加了行船的困難，有一次修橋要吊重物，一輛大吊車要用鋼纜和地面固定，將河道全部攔住，李唯只能拖船上岸繞行200多米，再重新下水。船重八九十斤，從坡岸上“翻山越嶺”，費盡周折，有時人還要趴在船上才能鉆過障礙。
還有一次，李唯晚上回家時，水面上的鋼纜還沒有收起，劃過去時一下撞了上去，船斜了，手機也掉進了河里。有意思的是，次日李唯找了一名潛水員打撈，手機在水里歷時27個小時，撈起來的時候竟然還是亮著的。
在李唯看來，堅持并克服困難，能夠體驗到強烈的獲得感。他很喜歡劃船探路，感受不同水域帶來的新鮮和驚喜，或者在同樣的水域，感受不同天氣時的心情。下雨天，他也不停歇，甚至覺得雨天劃船更有意思。一次下著傾盆大雨，劃到地鐵2號線張江高科站邊上時，橋上在排水，瀑布一樣沖下來。“人在船上覺得漫天蓋地都是水，水面上還有霧氣，一個人漂在水上，那種感覺非常特別?！崩钗ó敃r還特意在水中停留了一會，才換衣服去上班。
去年冬天有幾天溫度特別低，浦東郊區(qū)達到了-5℃，風特別大，船上、水面上都結(jié)了薄冰。李唯迎著寒風劃過去，波浪一次次地沖擊著船體，需要耗費更多的體力去控制船體，但這難得的挑戰(zhàn)卻讓他更加興奮。
當然，李唯不會做沒必要的冒險。前不久，他和朋友一起挑戰(zhàn)在淀山湖單日不間斷65公里長距離劃行。當時湖面溫度只有-1℃，5個人4條船，劃行過程中還要有團隊組織工作，非常有挑戰(zhàn)性。但這次李唯在距離終點還有7公里時放棄了，因為當時湖面上起了風，浪不小，無論哪個伙伴落水，即使能爬回船，也會有失溫的風險。
“從事戶外不是為了冒險，而是有計劃、有準備地去應對極限的挑戰(zhàn)，對大自然要有敬畏之心?！?/strong>李唯說，能看到終點，但還是愿意叫停，這才是一種正確的態(tài)度，也是迎接更大挑戰(zhàn)的心理準備。
有時還能解救一些被困的野生動物
欣賞和質(zhì)疑
在眾多欣賞、好奇、欽佩的評論當中，不乏質(zhì)疑的聲音，畢竟這是一項小眾的運動，也是一種過于新奇的出行方式。
最多的是合規(guī)性質(zhì)疑。在河上劃船是否合法合規(guī)？李唯說，他此前電話咨詢過水務部門，也查了很多信息，并向俱樂部的朋友們了解過，核心航道是不能私人行船的，根據(jù)“一江一河”條例規(guī)定，蘇州河和黃浦江禁止劃船，其他通航水域雖然個人劃船也有危險，但沒有明文禁止。另外，在交通委網(wǎng)站也可以查詢通航水域地圖。
李唯最擔心的是有人盲目跟風發(fā)生意外。因為河道上的情況比較復雜，如果不具備專業(yè)素養(yǎng)，還是有不小的風險。所以他建議想嘗試的人最好先找一家俱樂部，跟著專業(yè)的人劃過三五次，對一些技術(shù)、技巧和安全規(guī)范比較了解，也具備了基礎的水感了，再做下一步的打算。“船上和槳板上都要盡量少帶東西，如果一不小心掉入水中，還要考慮去尋找，難以兼顧安全?！?/p>
李唯最初也很擔心工作單位的態(tài)度，畢竟他是劃船去公司，他不希望引發(fā)的社會討論對公司造成影響。令他欣慰的是，公司領導很有情懷和格局，一致認為這是工作之外的私人時間，是個人的選擇。在他的一期短視頻中，還有一段公司老板在午休時饒有興味地登船體驗的鏡頭。
公司老板也曾饒有興味地上船體驗
路上的收獲
去年11月底，李唯和朋友結(jié)伴，首次嘗試單日不間斷長距離劃行挑戰(zhàn)，從碧云社區(qū)劃到臨港，全程65公里，耗時14小時。兩人早上6時許下水，晚上9時許上岸，成功完成挑戰(zhàn)后發(fā)現(xiàn)手上的皮都磨破了?！疤栂律胶螅嫔虾芾?，但是看到了臨港美麗的煙花，非常地開心?！?/p>
這次經(jīng)歷被臨港新城行政部門注意到后，還特意邀請他擔任臨港煙花活動的推廣大使，希望讓更多人看到不一樣的上海、不一樣的臨港。李唯很開心的是活動的帶動效應相當不錯。此后每周都有粉絲組團去臨港露營和看煙花，并且在社交平臺上交流討論，非常熱鬧。
“很多人對劃船上班覺得新奇或不解，但就在幾十年前，江南一帶仍然是河汊縱橫，村鎮(zhèn)依河而建，屋后都系著一條小船，到哪兒去都是劃船?！崩钗ê芟胱尭嗳酥匦抡业脚c水的親近感，他曾經(jīng)在端午節(jié)組織小區(qū)居民皮劃艇體驗活動，小區(qū)里有船的人都把設備捐出來，讓有興趣的鄰居到門前的河段劃一段?！澳翘煊?0多人上船體驗，還有燒烤派對，非常熱鬧?！?/p>
本著為水上活動多做公益的心態(tài)，李唯繪制了一份電子張家浜河道科普地圖，作為劃船上班100天里程碑達成的禮物送給大家，讓更多市民能夠清晰了解張家浜水路上的各種資源。他拍攝的短視頻也是從水上動植物、水上競技、安全、親子等多元化角度呈現(xiàn)，希望這項運動得到更多人的認可。
李先生制作的張家浜水路公益科普地圖
平時，李唯也帶自己的父母、孩子一起劃船，他的兒子最喜歡的運動是從船上跳水，有時候一跳就是幾十次，還意猶未盡。去年4月，他還辦過一場為配戴有義肢的人的體驗活動，其實也是為了讓人消除疑慮，明白皮劃艇運動從老到小，甚至身有殘疾的人都可以去玩。
李唯從小在廣州長大，后來在美國學習和生活了10年，因為看好國內(nèi)的發(fā)展，放棄了國外已經(jīng)穩(wěn)定的生活，主動向公司申請負責國內(nèi)項目，回到國內(nèi)發(fā)展。
“虛度人生才是真正的風險?！崩钗ㄊ冀K認為，路上的收獲才是形成人生觀最重要的素材，而不是財富的積累。所以，他總是讓自己保持敢想敢做的生活態(tài)度，在過程中收獲快樂，也給周邊人帶來價值。
責任編輯：李璐璐李唯,劃船上班
